共同開発車がヒット。日産と三菱の深まる連携 日産・三菱提携の本気度
6月に発表した三菱の新型「ｅＫワゴン」は好調なセールスを記録
日産自動車と三菱自動車が共同開発した新型車が、成長著しい軽自動車市場に殴り込みをかけている。
日産は「デイズ」、三菱は「eKワゴン」の名称で、それぞれ6月上旬にハイトワゴン車（車高1.6メートル級）を発売。軽の中でも最大の売れ筋ジャンルで、強敵がひしめく激戦区ながらも健闘している。軽乗用車販売台数は、6～9月累計前年同期比で日産が6割、三菱が9割弱と大幅に伸び、市場シェアも向上した（下図）。
2014年初には、近年ファミリー層中心に人気が高まっているスーパートールワゴン（車高1.7メートル超級）の「デイズ ルークス」（日産）、「eKスペース」（三菱）を投入する。
軽自動車は今や、新車販売数で国内乗用車の4割を占める重要市場になった（下図）。が、これまで日産はOEM（相手先ブランドによる生産）調達のみ。自社生産する三菱も、経営問題を抱えて開発や投資が思うに任せず、両社とも存在感を失っていた。
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