｢説明が下手な人｣にありがちな残念な伝え方 ｢あれもこれも……｣と欲張ってはダメだ

すべて伝えようとするから伝わらないのです（写真：tkc-taka / PIXTA）

「説明」は、どこまですればOKなのか？

「なぜ、うまく説明できないのか？」

その理由はもちろん挙げていけばきりがありません。ただ、そのなかでも特に重要なポイントとして「網羅性」と「代表性」があります。

突然ですが、1つ質問をさせてください。

「『クルマの機能』といえば、何を思いつきますか？」

ご自分なりの答えを考えてから、読み進めてくださいね。

……私自身もそうですが、「自動車業界」の出身者は、この質問に対してほぼ金太郎アメのように「走る、曲がる、止まる」の3つだ、と答えます。

たしかに「走る」ための動力装置（エンジン）と、その動力を「曲がる」という観点で制御する操舵装置（ハンドル）、「止まる」という観点で制御する制動装置（ブレーキ）があれば、クルマというモノは成立するといえます。

ただ、本当にこの3つだけかというと、たとえば「運ぶ」という機能も選択肢としては考えられるでしょう。あるいは、電気を「溜める」機能も注目されていますし、これからは「つながる」という、IoT的観点をふまえてクルマを再定義する動きもあります。

要するに、クルマの機能について本来はほかにもいろいろとあるわけです。「走る、曲がる、止まる」は、クルマの機能を「すべてカバー」しているわけではありません。

ただ、「網羅しているわけではないが、代表的な3つとしてはこれで十分だろう」と誰もが了解しやすいものが、先ほどの「走る、曲がる、止まる」なのです。実際、この話は「自動車の3つの基本性能」といわれ、業界では常識とされています。